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產品詳情
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圓鋸機 P-230
設備概述
1.1 本設備是一臺泛用型高速金屬圓鋸機，特別適合各種金屬管、棒材的高速精密
切斷，適用于各種常見材料如碳鋼、合金鋼、不銹鋼、以及超強金屬
（D406AD6ACT250 等）的高效切割。廣泛用于汽車、飛機、內燃機、航空航
天、通用機械等行業。
1.2 本設備切割刀具采用硬質合金圓鋸片，使用壽命長、鋸縫窄、精度高。
1.3 本設備采用 PLC 控制系統，利用觸摸屏進行人機交互。
1.4 本設備床身采用高強度 HT350 整體澆鑄，剛性高并能長久保持穩定的精度。
1.5 本設備主軸進給裝置及送料進給裝置皆采用交流伺服馬達驅動高精度滾珠絲
桿之結構。
1.6 本設備標配準干式刀具潤滑系統、抵抗式稀油集中潤滑系統（自動潤滑系統）、
自動排屑系統、電氣柜恒溫系統等，設備配置合理整體性能可靠。
1.7 本設備技術成熟，并符合相關環保、行業規范標準要求。
主要技術參數：
鋸切能力
棒材 ● 80 ~ 230 mm
角材 ▓ 80 ~ 180 mm
圓管 ○ 80 ~ 230mm
方管 □ 80 ~ 180mm
機頭主軸
適用 TCT 碳化鎢圓鋸片 ?750 x 3.8 mm
鋸片回轉數 20 ~ 80 rpm / Variable speed
鋸片殘屑清除器 圓形鋼絲刷
馬達
主軸驅動馬達 37kw
AC 伺服馬達＿進給機構 5.0kw
AC 伺服馬達＿送料機構 3.0kw
油壓驅動馬達 7.5HP / 4p
油壓裝置
油壓驅動壓力 85 kg/cm2
(8.5 MP a)
油壓箱容量 150 liters
氣壓裝置
工作氣壓壓力 4 ~ 6 kg/cm2
(55 ~ 85 psi)
定寸送料(GFC)機構
端切長度 10~99mm
殘料長度 130+a(α 為不夠一個工件的長度)
送料長度 800mm(單次)
其它
重量 / 主機 9600KGS
機床各部分功能介紹：
本設備主要由機床床身、動力頭、進給系統、送料裝置、夾緊裝置、分料裝置、
液壓系統、電氣系統、刀具潤滑系統、自動潤滑系統、自動排屑系統、自動上料系
統等組成。
4.1 機床機身: 床身為機床設備的關鍵性部件，由高強度 HT350 整體澆鑄而成，
具有強度高、剛性好、耐沖擊、變形小、吸震性能突出等特點。結構合理的
床身能顯著地提高機床的整體剛性及鋸切穩定性和可靠性。
4.2 進給系統:由伺服電機+高精度滾珠絲桿驅動動力頭進行水平式強力進給,將被
夾壓的工件高精度快速切斷。該方式為目前國際先進的機床進給鋸切方式,能
更有效地保證鋸切過程的平穩性、可靠性和持續性.
4.3 動力頭:動力頭主要由齒輪箱、皮帶輪、主軸馬達、磁粉制動器、等組成。齒
輪箱采用高強度球墨鑄鐵 QT450-10 澆鑄，高精度磨削成型齒輪采用硬齒面斜
齒輪多級傳動設計，精度高傳動平穩，利用磁粉制動器配合獨特設計的齒輪
背隙消除機構，能實現單向零間隙傳動，極大提高了刀具使用壽命。齒輪箱
軸承全部采用 NSK、IKO、SKF 等品牌高精度軸承。齒輪箱運行平穩，傳動效
率高，高剛性、高精度。
利用主軸伺服電機驅動齒輪箱能實現主軸無級變速，并且大范圍調速熱損失
小，可達到 30 分鐘連續過載不損毀電機的能力。
動力頭采用高剛性高精度的滾柱型直線導軌導向，能保證進給精度與剛性，
是切割精度與壽命的有力保障。
4.4 夾緊裝置（主夾鉗）：主夾鉗固定于床身之上，由裝設于夾鉗座上的一組水平
夾鉗及一組豎直夾鉗組成。它能在切割過程中對工件提供水平及垂直方向的
夾持力，夾持動力由液壓缸提供，兩組夾持能獨立動作。
4.5 送料機構:送料機構采用大直徑高負載的雙導桿結構，采用大功率交流伺服馬
達直接驅動研磨級滾珠絲桿做直線往復運動，剛性好、精度高。夾緊機構以
液壓油缸為動力，夾持力充足，夾持精度高。送料機構的夾具在前后送料過
程中可以上下擺動，可以防止材料與夾緊裝置出現碰刮干涉，延長夾具使用
壽命，提高切割精度。
4.6 液壓系統: 液壓系統為了方便維護保養，采用了外置獨立結構。采用疊加
閥集成化安裝，結構緊湊安全可靠。
4.7 電氣系統: 電氣系統主要由懸臂式操作臺、電器柜、邏輯控制器（PLC）、伺
服電機及驅動器、開關電源、伺服變壓器、中間繼電器、接觸器及熱過載、
張力控制器、低壓元器件、電氣柜恒溫空調等組成。
采用真彩人機界面，多級權限管理，參數設置方便。控制上有手動及自動兩
種模式，手動模式下能操作所有功能部件動作，功能轉換及啟停操作方便。
4.8 刀具冷卻潤滑系統: 機床標配準干式刀具潤滑系統，能定時定量強制潤滑。
采用植物性切削油，經濟環保。
4.9 自動潤滑系統: 自動潤滑系統能定時定量的對絲桿、導軌及活動關節采用稀
油強制潤滑，可以延長設備使用壽命。
4.10 自動排屑系統: 本設備標配鏈板式排屑機，有連續及間歇運轉兩種排屑模
式供選擇，帶正轉反轉控制。排屑系統配置帶滾輪集屑小車一個。
4.11 自動供料系統: 自動供料系統由儲料架、分料機構、調節機構等幾部分構
成。分料機構以液壓油缸為動力，人工調節材料規格后供料系統能在主機的
控制下完成自動上料動作。
4.12 出料輸送機（選配）:出料輸送機機構由減速電機、輸送帶、張進輪、機
架及分料機構組成。分料動力來自氣缸。切斷后的材料在輸送帶帶動下向外
移動，料頭到達固定位置后被光電開關檢測到，可以向側面推出也可以不
推，材料會一直向外移動直至離開輸送機。
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